D0 Oprava AB vozovky v km 13,443 - 16,100 vpravo a vlevo, včetně připojovacího pruhu v km 16,28 - 18,44 vpravo a Přejezd SDP v km 16,160-16,290
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
Publikováno
23. 05. 2026 01:39
Termín podání
08. 01. 2024 09:00
Předpokládaná hodnota
Neuvedeno
Druh zakázky
Stavební práce
Základní informace
Veřejný identifikátor
RVZ2500156288
NIPEZ identifikátor
RVZ2500156288
VVZ
Neuvedeno
Interní reference
VZ0169560
Hlavní CPV
45233223
Místo plnění
CZ020
Popis předmětu
Předmětem zakázky je oprava AB vozovky dálnice D0 v km 13,443 - 16,100 vpravo a vlevo, včetně připojovacího pruhu v km 16,28 - 18,44 vpravo a Přejezd SDP v km 16,160-16,290. Celkový popis koncepce řešení stavby: V případě Stavby 1 se z koncepčního hlediska jedná o rekonstrukci vozovky obou jízdních pásů stávající dálnice. V případě Stavby 2 jde o fyzické rozšíření pravého jízdního pásu o 0,75m na celkovou šíři zpevnění 11,5 m, což umožní v případě potřeby např. při rekonstrukcích, vedení dopravy 2+2 jízdní pruhy. Stavba 1 řeší výměnu AB vozovky za CB na pravém i levém jízdním pásu od severního portálu Lochkovského tunelu až po MÚK Exit 16 – Slivenec, km 13,416 – 16,245. Závěry diagnostického průzkumu v tomto úseku: Vozovka vykazuje nehomogenní a místy sníženou únosnost zejména vlivem nižších modul pružnosti podkladní vrstvy. Lze konstatovat nedostatečné tloušťky hutněných asfaltových vrstev zejména s ohledem na skladbu konstrukce s nestmelenou podkladní vrstvou. Celková tloušťka konstrukce vozovky je dostatečná a měření únosnosti neprokázalo sníženou únosnost podloží. Z výše uvedených důvod se navrhuje oprava formou částečné rekonstrukce s pokládkou nové dostatečně únosné podkladní vrstvy a nového cementobetonového krytu tak, aby byla vybudována dostatečně únosná konstrukce vozovky pro dané dopravní zatížení podle TP170. Vzhledem k přítomnosti vrstvy štěrkopísku v podkladu se jako součást částečné rekonstrukce navrhuje také recyklace spodní podkladní vrstvy za studena na místech s cementem k vytvoření dostatečně únosného podkladu pro následnou pokládku konstrukčních vrstev. Stavba 2 řeší prodloužení připojovacího pruhu v MÚK Exit 16 – Slivenec ve směru D5, km 16,280 – 18,440, resp. rozšíření pravého jízdního na šířku zpevnění 11,5 m. Toto prodloužení usnadní připojování vozidel od Barrandova, kde je ve špičkových hodinách vysoká intenzita připojujících se vozidel, zvýší se tak bezpečnost dopravy v tomto úseku.
Zadavatelé
Název
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
IČO
65993390
Kategorie
Jiná právnická osoba (dle § 4 odst. 1 písm. e) zákona č. 134/2016 Sb.)
Lhůty
Místa plnění
Jak číst detail veřejné zakázky
Detail veřejné zakázky sjednocuje dostupné údaje z otevřeného datového exportu tak, aby byly na jednom místě vidět identifikátory zakázky, zadavatel, termíny, předpokládaná hodnota i publikované formuláře.
Pokud je v datech k dispozici NEN profil, stránka zachovává i veřejný identifikátor ve stylu detailu zakázky. Díky tomu lze zakázku snadněji dohledat i v původních systémech veřejného zadávání.
Souhrn zakázky
Zadavatel
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
Zdroj dat
Tender arena
Období feedu
01. 05. 2026 - 31. 05. 2026