I/21 Úprava křižovatek u obce Okrouhlá

Stavba se skládá z úprav dvou křižovatek a odstranění bezpečnostních deficitů na silnici I/21 u obce Okrouhlá. Křižovatka s místní komunikací (SO 101) ve staničení km 45,076 bude stavebně upravena v podobě rozšíření vozovky za účelem zřízení nového levého odbočovacího pruhu. Křižovatka se silnici III/21410 (SO 102) ve stan. km 45,778 nebude stavebně upravována, vyjma úpravy části zpevněné plochy na srpovitou krajnici. Současně je navržena úprava stávajícího vodorovného dopravního značení a zrušení zálivů stávajících zastávek hromadné dopravy zasahujících do křižovatek. Dále je navrženo v celé délce úprav odstranění bezpečnostních deficitů, které spočívá v úpravě čel stávajících sjezdů, úprava čela u silničního propustku, osazení mříží, odstranění betonového základu a doplnění svodidel. Odůvodnění veřejné zakázky: Na silnici I/21 u obce Okrouhlá se nachází několik bezpečnostních deficitů z nichž jeden je nejzávažnější, jedná se o absenci bezpečného levého odbočení. Vybraná křižovatka nemá v současné době odbočovací pruh vlevo, což znamená výrazné narušení plynulosti provozu, neboť vozidla odbočující vlevo dávají přednost protijedoucím vozidlům a musí zastavit. Stávající šířkové uspořádání neumožňuje objetí vozidla, což znamená úplné zastavení provozu na sil. I/21. V kombinaci se směrovým obloukem v oblasti křižovatky může docházet při nedodržení rychlosti a nepozornosti řidiče na hlavním tahu k nebezpečným situacím, přestože oblouk o R=1190 m odpovídají ČSN 73 6101 nejmenšímu směrovému oblouku pro zastavení (R = 570 m pro Vn = 90 km/hod.). V souvislosti s výše uvedeným je navržen standardní odbočovací pruh o celkové délce 190 m (Lc=15 m, Ld=105 m, Lv = 70 m) a šířce 3,25 m. Předpokladem je výrazné zvýšení bezpečnosti a zpřehlednění celé křižovatky. Na připojené místní komunikaci je navržena úprava vodorovného dopravního značení, zřízení srpovité krajnice na úkor části zpevněné plochy a části nezpevněné krajnice pro optimalizaci připojení.