I/38 SO 104 Okružní křižovatka Havlíčkův Brod - jih - změna

Rekonstrukce okružní křižovatky podle závěrů projektové dokumentace, Plánování rekonstrukce kvůli NTK. Rozšíření středového ostrůvku je na základě prověření projetí nadrozměrného vozidla. Jedná se o částečné zpevnění plochy s navrženým sklonem 6% od středu okružní křižovatky. V místě hrany u prstence bude osazen nový přejízdný obrubník v souladu, s již realizovanými ostrůvky na větvích křižovatky. Součástí změny je i výšková úprava středového ostrůvku ve směru do Havlíčkova Brodu. Ostrůvek je navržen přejízdný. Dále bude doplněna dlažba v místě rozjezdů na vjezdu a výjezdu do okružní křižovatky. Jedná se o zpevnění dlažbou v prostoru nezpevněné krajnice. Stavební objekt SO 104 Okružní křižovatka Havlíčkův Brod-jih řeší napojení trasy jihovýchodního obchvatu na stávající silnici I/38 v prostoru jižně od Strážného vrchu. Čtyři paprsky okružní křižovatky tvoří stávající silnici I/38 ve směru od Jihlavy, ve směru od Havlíčkova Brodu, ve směru od jihovýchodního obchvatu (od silnice I/34) a posledním paprskem je do okružní křižovatky napojena místní komunikace, která zajišťuje napojení areálu Selské jizby, s propojením na polní cestu k usedlosti "U Culků". Součástí objektu je úprava stávající silnice I/38 před a za okružní křižovatkou a spojovací (preferenční) větev dopravního směru Jihlava - obchvat - Havlíčkův Brod-východ (I/34). Všechny stavební objekty jsou navrženy v souladu s platnými normami a technickými podmínky Ministerstva dopravy. Součástí stavby (objektu) je úprava stávající silnice I/38 před a za okružní křižovatkou a spojovací (preferenční) větev dopravního směru Jihlava - obchvat - Havlíčkův Brod-východ (I/34). Okružní křižovatka je již v současné době vybudována dle zadávací dokumentace. Tato změna řeší pouze úpravu pro potřeby projetí nadrozměrného nákladu a doplnění zpevnění v rámci najetí a vyjetí z křižovatky.